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中國建成南!皪u礁空港” 可起降大型運輸機(圖)

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發(fā)表于 2016-1-4 08:09:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
永暑礁照片顯示機場已竣工
永暑礁位置
原標題:永暑礁機場建成試飛,對中國守護南海意味著什么?
來源:中國國際廣播電臺 “環(huán)球銳評”公眾號
飛機頻繁起降,運送人員;艦船時?扛郏b卸物資……這樣的場景,即將成為南沙群島永暑礁上的“新常態(tài)”。
近日,南沙群島永暑礁新建機場竣工后,中方對機場進行了校驗試飛,卻遭到越南的無理質(zhì)疑。1月2日,外交部發(fā)言人華春瑩就此表示,中國政府征用民航飛機對該機場進行校驗試飛,旨在測試該機場設施是否符合民用航空標準。有關活動完全是中方主權范圍內(nèi)的事情。中方不接受越方的無理指責。
此番表態(tài)傳遞了兩層含義:其一,永暑礁已成為南海最重要的“島礁空港”;其二,中方在南海的正常建設和活動不會受到外界的制約。
中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設,已完成陸域吹填工程,機場、碼頭等配套設施正在逐步竣工!逗喪戏绖罩芸肪W(wǎng)站猜測,永暑礁上的跑道長約3100米,部分區(qū)域還涂上了直升機起降點……中國將利用這些設施在空中巡視南海。
可以說,南海島礁機場的建成,可大幅改善島礁駐守人員的生活和交通條件。另外,海警執(zhí)法巡邏機和軍用飛機,可將永暑礁作為“海上前進基地”,對南海島礁和敏感海域進行常態(tài)化巡航。一旦中外漁船、商船在南海遇險,空中救援力量也可以盡快抵達實施營救。總之,“島礁空港”的建成,是中國強化對南海管控和治理的直接體現(xiàn),凸顯了中國在南海的“主人角色”。
中方證實永暑礁跑道竣工,就是向外界表明,“中國力量”不會在南海上空缺位。
運-8
目前,多國軍機正覬覦南?沼颍悍坡少e已開始從韓國接收F/A-50輕型戰(zhàn)機,聲稱將用于南海;越南公布了用于監(jiān)控南海的HS-6L型高空長航時無人機;美軍P-8A反潛機、B-52H轟炸機時不時竄入南海搗亂……如果放任外軍戰(zhàn)機、無人機、反潛機和轟炸機在南海肆意挑釁,無疑會對中國守島護礁人員和相關設施構(gòu)成威脅。
所以,中國必須要在南海部署“能看家,可常駐”的空中力量,而永暑礁跑道正是這一戰(zhàn)略訴求的直接體現(xiàn)。超過3000米的跑道,可供大中型運輸機起降。一旦南海風云突變,中國軍隊可隨時出動運輸機,向島礁上增派作戰(zhàn)人員、防空/反艦導彈,快速強化防守兵力。
《簡氏》公布的永暑礁建設情況照片
另外,以運-8為平臺改進而來的巡邏機、警戒機、預警機和反潛機,也可以借助永暑礁的跑道設施巡航南海全域,更好地配合海軍054A護衛(wèi)艦、052C/D“中華神盾”驅(qū)逐艦等主戰(zhàn)艦艇,保護南海?沼虻陌踩。在戰(zhàn)時,甚至不排除殲-10、殲-11和殲轟-7戰(zhàn)機利用永暑礁跑道奪取南海制空權、制海權。
所以,島礁航空設施是中國守護南海戰(zhàn)略利益、拓展安全空間的基石;永暑礁機場建成試飛,對中國守護南海利益可謂意義重大!

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