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美軍闖南海行動或升級:巡航時長從幾小時變成幾天

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發(fā)表于 2016-5-22 16:08:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

原標(biāo)題:美軍闖南海行動或升級:巡航時長從幾小時變成幾天

4月下旬,美國參議院外交關(guān)系委員會主席鮑勃·考克在參議院聽證會上敦促美國政府增加所謂“航行自由”行動的頻率,他表示:“偶爾進(jìn)行的‘航行自由’行動只是象征性的……我們?yōu)槭裁床荒苊恐芑蛎吭麻_展一次這樣的行動?”與此類似,近期在美國的政界與學(xué)界,都能夠聽到主張美國政府在南海常態(tài)化巡航、增加活動強(qiáng)度的聲音。

自去年南海局勢升溫以來,美國海軍已在南海進(jìn)行過多次所謂“航行自由”行動,引發(fā)中美關(guān)系的不必要緊張。但是,美國國內(nèi)仍有部分人并不滿足于此,還希望進(jìn)一步推高局勢。那么,從政策選項(xiàng)上看,美國在南海還有什么“后手”呢?

逐步升級形成“常態(tài)巡航”

除“航行自由”行動之外,自去年以來,美方在軍事上主要使用過的手段有:軍艦和飛機(jī)的抵近偵察(但并不進(jìn)入12海里水域或空域);航母戰(zhàn)斗群等大型水面艦艇編隊(duì)的航行和“顯示存在”;飛機(jī)因技術(shù)原因“誤入”島礁上空等。

如果參考美方過去在世界其他海域的做法,僅就軍事手段而言,其還有一些其他的選項(xiàng):

例如,多艘艦艇執(zhí)行“航行自由”行動。與外界通常認(rèn)識不同,美方執(zhí)行“航行自由”行動的軍艦并不多,目前僅有7艘。這些軍艦上的乘員接受過國際法、軍事外交等方面的專門培訓(xùn),了解執(zhí)行此類任務(wù)的技能和風(fēng)險。截至目前,美方在南海執(zhí)行“航行自由”行動時都是單艦活動。但如果未來其出現(xiàn)兩艦編隊(duì)甚至多艦編隊(duì),也完全具有可能性。屆時,雖然“航行自由”本身的法律性質(zhì)與前幾次相同,但其行動的政治意義、軍事意義和輿論意義無疑將有所升級。

又如,活動時間和活動內(nèi)容升級的“航行自由”行動。此前,美方的幾次行動活動時間以“小時”計(jì),但其有可能派遣軍艦進(jìn)行長期活動。例如,由接受過“航行自由”訓(xùn)練的軍艦在12海里水域進(jìn)行以“天”為時間單位的活動,或是在12海里線附近進(jìn)行往復(fù)騷擾等。與前一手段類似,這種做法的法律性質(zhì)本身并無改變,但卻可能進(jìn)一步刺激局勢的緊張性。本文篇首鮑勃·考克所說的增加活動頻率一說,也在此類選項(xiàng)之中。不過,從歷史上來看,增加活動頻率其實(shí)并不見得能夠收獲考克所期待的效果——如果每年執(zhí)行一兩次行動,每次都可能成為新聞熱點(diǎn),但如果每周都執(zhí)行一次行動,“航行自由”一詞很可能會失去媒體敏感度。在美蘇對峙時期,美國大量進(jìn)行此類行動,直接結(jié)果就是媒體對此類行動不再有明顯興趣。

再如,派遣巡邏機(jī)等進(jìn)行升級版的抵近偵察行動。隨著中國在南沙島礁活動的增加,美方可能加大對南沙的空中偵察力度,例如派遣EP-3之類具有較強(qiáng)續(xù)航能力的飛機(jī),沿敏感界線進(jìn)行長時間電子偵察飛行,其飛行軌跡既有可能在12海里之外,也有可能出現(xiàn)“打擦邊球”的情況。

如果采用上述選項(xiàng),美軍無疑將單方面刺激局勢的惡化。但是,從美軍去年以來的行動邏輯來看,其霸權(quán)心態(tài)和強(qiáng)詞奪理的解釋,使其完全可能做出進(jìn)一步升級的舉動。此外,美軍的航母戰(zhàn)斗群等大型艦艇編隊(duì)也可能再次進(jìn)入南海。但是,2016年已經(jīng)不是1996年,如果是想針對中國進(jìn)行威懾,僅僅用一兩個航母戰(zhàn)斗群恐怕并不會有明顯作用。

“聯(lián)合巡航”可能成為選項(xiàng)

美軍在南海的另一類行動選項(xiàng)可能會突出“聯(lián)合巡航”特色。截至目前,美軍的“航行自由”行動均是由美艦單獨(dú)執(zhí)行。但未來,不排除美軍會拉攏或慫恿其他國家艦艇聯(lián)合行動。

在國別方面,可能供選擇的國家包括日本、澳大利亞、菲律賓等國。日本自衛(wèi)隊(duì)艦艇今年已經(jīng)多次進(jìn)入南海,對當(dāng)?shù)睾S蛴兴煜。如果美日艦艇組成編隊(duì),對南海島礁進(jìn)行類似于“航行自由”行動的聯(lián)合巡航,無疑將成為刺激局勢的重要因素。同時,如果美、日、菲等國艦艇組成編隊(duì)在南海進(jìn)行聯(lián)合巡航,即使其不進(jìn)入12海里水域,無疑也會給菲律賓加油打氣,甚至讓菲律賓產(chǎn)生“狐假虎威”的錯覺。

在巡航方式方面,美軍、澳軍和日本自衛(wèi)隊(duì)艦艇的性能接近,訓(xùn)練水平類似,其組成聯(lián)合艦艇編隊(duì)較為容易。而菲律賓海軍現(xiàn)有軍艦性能有限,很可能難以參加對性能有一定要求的巡航任務(wù)。

此外,還有一類“聯(lián)合巡航”行動不得不給予注意,那就是政府執(zhí)法船只的聯(lián)合巡航。美國海岸警衛(wèi)隊(duì)擁有排水量數(shù)千噸的遠(yuǎn)洋巡邏艦,日本海上保安廳則擁有排水量近萬噸的大型巡邏船。如果美日等國使用此類政府執(zhí)法船只在南海進(jìn)行巡航,將涉及與軍艦有所不同的國際法條款。按照目前的國際法解釋,在一定情況下,政府公務(wù)船具有在12海里范圍內(nèi)無害通過的權(quán)利,不排除美日等國利用這種法律解釋上的空當(dāng),使用此類船只在南海開展進(jìn)一步活動。

總體來看,美方在南海的活動可能有兩種升級的空間:其一是依托美方自身?樟α浚ㄟ^增加活動時間、提高活動強(qiáng)度、改變活動性質(zhì)等手段展示力量,并意圖對中國施加更大的壓力;其二則是聯(lián)合更多國家,通過多國聯(lián)合巡航等方式,展示其盟友之間的所謂團(tuán)結(jié),并渲染所謂的“國際社會立場”。圍繞著南海的軍事、外交、安全和輿論博弈,可能還會長期持續(xù)。


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