所羅門港務(wù)局CEO：沒有與中國就港口發(fā)展進行秘密談判

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2019年12月6日

       據(jù)報道，所羅門群島港務(wù)局(SIPA)一直通過其董事會與中國就建設(shè)和發(fā)展該國港口問題進行談判。

       據(jù)說已經(jīng)舉行了幾次會議，由現(xiàn)任董事會主席兼國有企業(yè)(SOE)首席執(zhí)行官(CEO)牽頭，多次前往中國，商議在霍尼亞拉和西部省的諾羅進行所謂的港口基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)。

       從資料來看，人們擔(dān)心的是港務(wù)局的收入足以應(yīng)付發(fā)展需要，而不必冒險向外部借款。對此提出的問題是，是否有必要搬遷以進行所謂的港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

       此外，在利用中國作為國有企業(yè)發(fā)展伙伴的行動中，據(jù)透露，參與利用中國的人還考慮了另一項行動，以推動港務(wù)局私有化。港務(wù)局目前在政府控制下運作，是根據(jù)自己的法案成立的。

       港務(wù)局首席執(zhí)行官埃蘭達.科特拉瓦拉（Eranda Kotelawala）先生在回應(yīng)報道時強烈回絕，稱這些只是謠言，沒有實質(zhì)內(nèi)容。

       他說:“除了與亞行討論港口發(fā)展事宜外，董事局和我并沒有與任何其它的伙伴進行討論。我們正在尋求與亞行的計劃，到目前為止，他們已經(jīng)在霍尼亞拉和諾羅的預(yù)可行性和可行性研究方面做了大量工作。我們的中國之行是為了購買X光機和加入國際港口協(xié)會并成為一名正式會員。

      “我們?nèi)栽谂c亞行和政府就借款問題進行談判，而不是與任何其他方面進行談判。此外，我們沒有足夠的儲備來資助所有的基礎(chǔ)設(shè)施升級，這將花費大約6億所元，我們的儲備遠(yuǎn)低于這個數(shù)字。“ 科特拉瓦拉回應(yīng)道。

       關(guān)于被指參與調(diào)研另一項推動港務(wù)局私有化的舉措，科特拉瓦拉表示，“正如我在上面提到的，我們目前正在與亞行進行討論”。

       此外，據(jù)報道，在推動與中國發(fā)展伙伴關(guān)系的過程中，本地的但入于高級管理崗位上的人員被視為威脅，因此有人在收到短時間通知后被解雇。

       對此，首席執(zhí)行官回應(yīng)說，這也只是另一個謠言。

       “他們不得不離開，因為他們差不多5年前就到了退休年齡。他們中的大多數(shù)人本應(yīng)在55歲時離開，但卻得到了前任CEO柯林·尤的任命。我們應(yīng)該給其他員工機會， 所有的新職位都由我們公司的員工來填補。除了我是唯一的外籍人士，SIPA 99%都是本地人， 這不是很好嗎？“ 科特拉瓦拉先生說。

       有報道指港務(wù)局現(xiàn)在是處于三人監(jiān)管下，而按照組建港務(wù)局的法律，董事會應(yīng)該由五人組成，而這種董事會不健全的狀況已經(jīng)維持了很長一段時間了。在被問及當(dāng)前港務(wù)局董事會組成及運作情況時，科特拉瓦拉表示，“我們已經(jīng)完成了候選名單，相關(guān)職能部委將很快任命另外3名董事�！�

       現(xiàn)在還就政府允許在拉南迪（Ranandi）地區(qū)建立一個私人擁有的港口/碼頭的動機和決定提出了疑問，該港口/碼頭歸李姓私人所有。據(jù)說，這件事本身應(yīng)該受到關(guān)注，因為它可能違反了《港口法》和條例，因此需要政府和負(fù)責(zé)當(dāng)局作出答復(fù)。

       當(dāng)被問及為什么港務(wù)局在知道他們的行為可能違法的情況下沒有及時采取行動時，首席執(zhí)行官科特拉瓦拉說，港務(wù)局已經(jīng)寫信給有關(guān)部門，他們一直在推動對這個問題進行處理。

       “這個私人碼頭被海關(guān)宣布為備用碼頭，他們需要首先撤銷它，因為這是他們的特權(quán)。到目前為止，我們還沒有注意到針對該設(shè)施的任何實質(zhì)性行動�！� 科特拉瓦拉表示。

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