據(jù)報道，所羅門群島港務(wù)局(SIPA)一直通過其董事會與中國就建設(shè)和發(fā)展該國港口問題進(jìn)行談判。
據(jù)說已經(jīng)舉行了幾次會議，由現(xiàn)任董事會主席兼國有企業(yè)(SOE)首席執(zhí)行官(CEO)牽頭，多次前往中國，商議在霍尼亞拉和西部省的諾羅進(jìn)行所謂的港口基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)。
從資料來看，人們擔(dān)心的是港務(wù)局的收入足以應(yīng)付發(fā)展需要，而不必冒險向外部借款。對此提出的問題是，是否有必要搬遷以進(jìn)行所謂的港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。
此外，在利用中國作為國有企業(yè)發(fā)展伙伴的行動中，據(jù)透露，參與利用中國的人還考慮了另一項(xiàng)行動，以推動港務(wù)局私有化。港務(wù)局目前在政府控制下運(yùn)作，是根據(jù)自己的法案成立的。
港務(wù)局首席執(zhí)行官埃蘭達(dá).科特拉瓦拉（Eranda Kotelawala）先生在回應(yīng)報道時強(qiáng)烈回絕，稱這些只是謠言，沒有實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
他說:“除了與亞行討論港口發(fā)展事宜外，董事局和我并沒有與任何其它的伙伴進(jìn)行討論。我們正在尋求與亞行的計劃，到目前為止，他們已經(jīng)在霍尼亞拉和諾羅的預(yù)可行性和可行性研究方面做了大量工作。我們的中國之行是為了購買X光機(jī)和加入國際港口協(xié)會并成為一名正式會員。
“我們?nèi)栽谂c亞行和政府就借款問題進(jìn)行談判，而不是與任何其他方面進(jìn)行談判。此外，我們沒有足夠的儲備來資助所有的基礎(chǔ)設(shè)施升級，這將花費(fèi)大約6億所元，我們的儲備遠(yuǎn)低于這個數(shù)字�！� 科特拉瓦拉回應(yīng)道。
關(guān)于被指參與調(diào)研另一項(xiàng)推動港務(wù)局私有化的舉措，科特拉瓦拉表示，“正如我在上面提到的，我們目前正在與亞行進(jìn)行討論”。
此外，據(jù)報道，在推動與中國發(fā)展伙伴關(guān)系的過程中，本地的但入于高級管理崗位上的人員被視為威脅，因此有人在收到短時間通知后被解雇。
對此，首席執(zhí)行官回應(yīng)說，這也只是另一個謠言。
“他們不得不離開，因?yàn)樗麄儾畈欢?年前就到了退休年齡。他們中的大多數(shù)人本應(yīng)在55歲時離開，但卻得到了前任CEO柯林·尤的任命。我們應(yīng)該給其他員工機(jī)會， 所有的新職位都由我們公司的員工來填補(bǔ)。除了我是唯一的外籍人士，SIPA 99%都是本地人， 這不是很好嗎？“ 科特拉瓦拉先生說。
有報道指港務(wù)局現(xiàn)在是處于三人監(jiān)管下，而按照組建港務(wù)局的法律，董事會應(yīng)該由五人組成，而這種董事會不健全的狀況已經(jīng)維持了很長一段時間了。在被問及當(dāng)前港務(wù)局董事會組成及運(yùn)作情況時，科特拉瓦拉表示，“我們已經(jīng)完成了候選名單，相關(guān)職能部委將很快任命另外3名董事。”
現(xiàn)在還就政府允許在拉南迪（Ranandi）地區(qū)建立一個私人擁有的港口/碼頭的動機(jī)和決定提出了疑問，該港口/碼頭歸李姓私人所有。據(jù)說，這件事本身應(yīng)該受到關(guān)注，因?yàn)樗赡苓`反了《港口法》和條例，因此需要政府和負(fù)責(zé)當(dāng)局作出答復(fù)。
當(dāng)被問及為什么港務(wù)局在知道他們的行為可能違法的情況下沒有及時采取行動時，首席執(zhí)行官科特拉瓦拉說，港務(wù)局已經(jīng)寫信給有關(guān)部門，他們一直在推動對這個問題進(jìn)行處理。
“這個私人碼頭被海關(guān)宣布為備用碼頭，他們需要首先撤銷它，因?yàn)檫@是他們的特權(quán)。到目前為止，我們還沒有注意到針對該設(shè)施的任何實(shí)質(zhì)性行動�！� 科特拉瓦拉表示。
發(fā)表于 2022-1-8 10:46:42
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