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中國逆天電動(dòng)超跑亮相,百公里加速2.5秒,特斯拉都驚了!

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發(fā)表于 2016-3-9 19:25:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式



說起電動(dòng)跑車你第一個(gè)想到誰?沒猜錯(cuò)的話一定是拉風(fēng)到不要不要的特斯拉吧!


不過就在日前的日內(nèi)瓦車展上,一輛來自中國的電動(dòng)超跑吸引了全球的目光,百公里加速成績甚至超過了特斯拉。

它就是由中國新興汽車研發(fā)企業(yè)泰克魯斯·騰風(fēng)(Techrules)研發(fā)的首款概念電動(dòng)跑車。


令人震驚的是,這輛國產(chǎn)的電動(dòng)車竟然擁有1044匹馬力, 百公里加速時(shí)間僅為2.5秒,最大續(xù)航里程更是超過2000公里!


特斯拉和他的小伙伴都驚呆了


這么牛逼的汽車一推出,立即就引起了全世界網(wǎng)友的評(píng)論,當(dāng)然毀譽(yù)參半,甚至有人懷疑這家公司是不是有這個(gè)實(shí)力。

不過,Techrules作為本屆日內(nèi)瓦國際車展上唯一獲邀參展的中國車企,能受到主辦機(jī)構(gòu)的青睞,不拿出點(diǎn)真本事恐怕不行。


對(duì)于Techrules的這款概念車,最吸引人注意的必須是那套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車技術(shù):「Turbine-Recharging Electric Vehicle」,簡稱「TREV」。


TREV是一種新的電動(dòng)汽車解決方案,實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)續(xù)航和效率結(jié)合,TREV增程系統(tǒng)采用微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為電池進(jìn)行車載充電,由電池為電機(jī)提供動(dòng)力,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,可減少了車載電池的用量,節(jié)省了重量和空間。


這套TREV增程系統(tǒng)由燃?xì)鉁u輪機(jī)、6臺(tái)電機(jī)、20千瓦時(shí)的鋰電池包以及一些附屬系統(tǒng)(逆變器、冷卻系統(tǒng)等)組成。雖然電池的容量只有20千瓦時(shí),但是這輛車的動(dòng)力卻擁有不俗的能力,最大功率1044馬力,最大扭矩8600牛·米,百公里加速2.5秒,最大時(shí)速350公里/時(shí),續(xù)航里程號(hào)稱能夠達(dá)到2000公里。


外觀方面,泰克魯斯-騰風(fēng)概念車采用了極富動(dòng)感的外形設(shè)計(jì),車身整體線條流暢,超跑氣息十足。


采用超跑標(biāo)配的鷗翼門設(shè)計(jì),十分拉風(fēng)。


尾燈設(shè)計(jì)張揚(yáng)流暢,再加上十分夸張的碳纖維尾翼。眾泰神馬的,真的可以靠邊站了!


這顏值,這動(dòng)力,就是一個(gè)大寫的牛逼!


數(shù)據(jù)是很牛沒錯(cuò),不過泰克魯斯·騰風(fēng)這名字,腫么隱隱有一種道格拉斯·張三的即視感啊。


據(jù)悉, Techrules已經(jīng)在英國銀石賽道完成試車,并計(jì)劃兩年內(nèi)先實(shí)現(xiàn)超跑的限量銷售,幾年后開始進(jìn)行更大規(guī)模的民用車量產(chǎn)。

期待這輛”中國版特斯拉“早日上市!



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