巴新直至2040年的道路規(guī)劃

PARADISEBIRD

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    2020年10月23日     星期五         

       工程部《2020-2040年巴布亞新幾內亞公路連通政策》將指導巴布亞新幾內亞重要道路連接工程的開發(fā)工作。
       這一20年的巴新公路總體規(guī)劃是在馬拉佩政府的領導下制定的一個藍圖項目。
       該方案將由工程部牽頭，旨在將巴布亞新幾內亞各地的普通社區(qū)連接起來，以增加獲得重要服務和未開發(fā)的經濟潛力的機會，特別是農業(yè)和中小型企業(yè)，增加80%居住在農村地區(qū)的巴布亞新幾內亞人的收入。工程部部長邁克爾·納利向本周首次訪問位于四英里的工程部總部的總理詹姆斯·馬拉佩著重描述了這一點。這與《2050年愿景》相一致，歷屆政府都在著手制定一個長期愿景，到2030年使巴布亞新幾內亞成為中等收入國家。
       “連接巴布亞新幾內亞”政策提高了公路運輸作為巴布亞新幾內亞主要運輸方式的地位，改善后的公路交通將為實現《2050年愿景》提供機會。
       這還包括巴布亞新幾內亞的能源和電力供應、互聯網連接、水和衛(wèi)生、港口和機場開發(fā)。
       “連接巴布亞新幾內亞”計劃是政府為應對人們對巴布亞新幾內亞公路網迅速惡化的日益關注而作出的反應，并在未來20年將核心經濟生命線公路和主要干線及支線公路提高到價值200億基那的標準。該項目將修復、建設和改造標準2車道經濟命脈高速公路4200公里，省級和區(qū)級主干公路1.6萬公里。該項目將在一系列為期5年的項目中實施，從而使整個國家達到互連互通。

       第一個五年（2020-2025年）中期計劃將修復、升級和維護現有經濟命脈高速公路中總長2000公里的現有公路，并將建設作為早期工程的總長1300公里的新缺失路段，以及5000公里連接省級地區(qū)的公路，估計總費用為50億基那，以實現70%的核心公路網絡狀況良好。
       這包括
       •價值20億基那的國家級及次國家級公路合同，包括SHHIP項目規(guī)劃；
       •價值14.4億基那的新招標，覆蓋核心公路網554公里的對全局有重大影響的項目；
       •價值3億基那的額外新招標和覆蓋5000公里省級和區(qū)級主要公路的年度滾動合同；
       •如上文所列，正在進行的和新的招標總額大約相當于75億基那或每年15億基那。
       然而，預算每年可負擔5億至7億基那，而該計劃的最低支出是每年15億基那，這導致公路基礎設施投資不斷增長，將留下10億基那的缺口，而這些缺口將由外部融資安排和與外國政府簽署的國家條約或諒解備忘錄來提供，這些外國政府是我們的貿易伙伴，比如中國和澳大利亞。這些點名的國家尤其可以在“連接巴布亞新幾內亞”的大型基礎設施項目倡議中發(fā)揮作用。

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