本周，殲-16戰(zhàn)斗機的電子戰(zhàn)型完成首飛，這是中國第一種達到世界一流水平的專業(yè)電子戰(zhàn)機。有意思的是，一些媒體“別出心裁”地聲稱，這種飛機可以“壓制”F-35……這顯然是對現(xiàn)代空軍常識毫無所知的胡說八道。關(guān)于殲-16電戰(zhàn)型所用到的技術(shù)，已有一些媒體做出了靠譜的解讀，那么我們就在這里談一談這種飛機的出現(xiàn)，將如何影響解放軍對“現(xiàn)代世界上最密集防空導(dǎo)彈系統(tǒng)”的打擊方式。
此外，本周六，一架編號2101的殲-20戰(zhàn)斗機照片出現(xiàn)，被認(rèn)為是第一架生產(chǎn)型殲-20戰(zhàn)斗機。
中國“魔術(shù)師”登臺了
英國《簡氏防務(wù)周刊》周五報道，網(wǎng)絡(luò)消息稱，中國殲-16電子戰(zhàn)型飛機12月首飛。從目前流出的照片來看，殲-16電子戰(zhàn)機明顯是瞄準(zhǔn)美國EA-18G電子戰(zhàn)機的技術(shù)水平針對性研制的。可以說，這是中國空中力量電子戰(zhàn)領(lǐng)域的一個重大進步。
有的大眾媒體看到美國人曾說自己的EA-18G在模擬空戰(zhàn)中擊落了F-22，居然以為電子戰(zhàn)機就是用來空戰(zhàn)的，然后開始吹牛說殲-16電子戰(zhàn)型可以“壓制”中國周邊國家的F-35戰(zhàn)斗機——這種說法之無知，簡直令人笑掉大牙。
EA-18G和殲-16電子戰(zhàn)型固然有一定的空戰(zhàn)能力，但稍有常識的人就應(yīng)該知道，現(xiàn)代電子戰(zhàn)機的主要任務(wù)是用來對付敵軍地面防空系統(tǒng)，空戰(zhàn)能力只是在緊急情況下的自衛(wèi)手段罷了。
今天的軍迷們大多聽說過90年代中期美國EA-6B電子戰(zhàn)機在我沿海地區(qū)制造數(shù)百架敵機來襲假象，引誘我方大量雷達開機從而收集相關(guān)情報的事件。從這件事上就可以體現(xiàn)出當(dāng)時我國軍用電子技術(shù)應(yīng)用水平與美國有著多大的差距。
電子對抗可以說是現(xiàn)代空中對抗的中心環(huán)節(jié)，也是各國嚴(yán)格保守的核心機密。筆者曾在一個英文論壇上詢問美國空軍常用的自衛(wèi)電子對抗吊艙ALQ-131(V)和ALQ-184的區(qū)別在何處，美國網(wǎng)友回貼大意是：“ALQ-184的任務(wù)和ALQ-131是差不多的，它的工作模式有30多種，在這里一一列出沒什么意思，至于再具體的東西，就不可能再多說了。你知道，這事兒就像變魔術(shù)，沒有魔術(shù)師會對外人說出自己的秘密�！�
關(guān)于中美兩國最當(dāng)紅的“魔術(shù)師”，殲-16電子戰(zhàn)型與EA-18G的性能差距究竟在哪里，現(xiàn)在只看到外形的我們自然還說不出個道道。
但是，數(shù)數(shù)這場“魔術(shù)表演”的具體戲碼，我們還是能多少看出點有意思的東西。
讓我們從頭說起。1996年海峽危機時，臺灣防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的主力是美國的MIM-23B“霍克”導(dǎo)彈。雖然這種導(dǎo)彈相當(dāng)老舊，但就如同大陸裝備的“紅旗-2”導(dǎo)彈及其原型S-75導(dǎo)彈一樣，在對手缺乏電子對抗能力的前提下，依然具備相當(dāng)?shù)淖鲬?zhàn)能力。在當(dāng)年兩伊戰(zhàn)爭中，伊朗裝備的“霍克”就擊落了不少伊拉克飛機。尤其是臺灣裝備的“霍克”導(dǎo)彈數(shù)量很大，臺灣自稱擁有7700枚地空導(dǎo)彈，加上其地幅較小，因此號稱是除了以色列外“世界上防空導(dǎo)彈火力密度最高”的地區(qū)。
此外，1996年時，臺軍還部署了一個營的“天弓1”型防空導(dǎo)彈。
“天弓1”型導(dǎo)彈是臺灣在美國技術(shù)支援下研制的一種防空導(dǎo)彈，項目從1979年開始實施，負(fù)責(zé)研制的臺灣“中科院”稱，他們獲得了美國“至少85%”的“愛國者”導(dǎo)彈的相關(guān)技術(shù)。后來在研制過程中又獲得美國海軍“宙斯盾”系統(tǒng)AN/SPY-1雷達的相關(guān)技術(shù)。1993年開始正式服役的“天弓”導(dǎo)彈實際上差不多是“愛國者”的導(dǎo)彈加上“標(biāo)準(zhǔn)2”的引導(dǎo)作戰(zhàn)系統(tǒng)構(gòu)成的混合體�？陀^地說，這種導(dǎo)彈技術(shù)水平不低�？梢哉f，這一個導(dǎo)彈營的作戰(zhàn)實力差不多能抵上半艘“宙斯盾”型驅(qū)逐艦——因為照射雷達數(shù)量、備彈量只有戰(zhàn)艦的一半。
當(dāng)時我空軍的電子對抗能力相比之下則大大不足：作為空軍主力的殲-6戰(zhàn)斗機，大部分終其一生也沒有裝備簡單的雷達告警裝置；另兩大主力——強-5II型強擊機和殲-7戰(zhàn)斗機當(dāng)時已有雷達告警裝置和箔條\曳光彈投射裝置，但也只能算聊勝于無；而殲-8II戰(zhàn)斗機當(dāng)時雖有一定的對抗能力，但也相當(dāng)簡單，用處不大。當(dāng)時我軍唯一較先進的自衛(wèi)電子對抗設(shè)備只有蘇-27戰(zhàn)斗機翼尖掛載的電子對抗吊艙（當(dāng)時蘇-27在我軍中就像現(xiàn)在某些網(wǎng)絡(luò)小說里回到過去時空的“穿越者”一樣）。在這樣的條件下，如果要攻臺，我軍只能依靠數(shù)量優(yōu)勢，不畏犧牲，強行實施突擊。
可以說1996年如果強行攻臺，電子對抗能力和反雷達、反防空系統(tǒng)打擊能力幾乎完全缺失的我空軍傷亡慘重是必然的，更不要說我軍還要分心面對臺灣空軍大量的F-5E、F-104戰(zhàn)斗機乃至IDF戰(zhàn)斗機的攔截，美國當(dāng)時還有很大的可能出兵干涉……
切膚之痛讓我軍從那時起下了很大的功夫，建立自己的反雷達、反防空系統(tǒng)打擊能力——這也是現(xiàn)代攻防兼?zhèn)涞目罩辛α勘仨毦邆涞囊环N能力。
為了瓦解臺灣的防空網(wǎng)，解放軍的第一想法是依靠我們絕對優(yōu)勢的項目——彈道導(dǎo)彈。最簡單的做法是用精度較高的彈道導(dǎo)彈直接打擊敵方防空導(dǎo)彈陣地，但這樣敵方很可能迅速轉(zhuǎn)移，當(dāng)時我軍的天基和空中偵察能力還難以滿足在敵方導(dǎo)彈部隊轉(zhuǎn)移前向彈道導(dǎo)彈提供目標(biāo)坐標(biāo)的要求。
2014年珠海航展上，我們看到了一種裝有特殊引導(dǎo)頭的B-611彈道導(dǎo)彈，它安裝的是反輻射引導(dǎo)頭——也就是通過雷達信號追蹤敵方雷達位置的引導(dǎo)頭。據(jù)透露，這類導(dǎo)彈的設(shè)想正是在1996年前后提出的，當(dāng)時的設(shè)計目標(biāo)就是利用反輻射引導(dǎo)頭讓彈道導(dǎo)彈可以精確攻擊對岸防空導(dǎo)彈陣地目標(biāo)。據(jù)說這受到了以色列地面發(fā)射的“狼”式反輻射導(dǎo)彈的啟發(fā)。有外媒報道稱，伊朗也在開發(fā)類似的系統(tǒng)——據(jù)稱他們打算在反輻射彈道導(dǎo)彈上裝子母彈頭，這樣在敵方雷達關(guān)機轉(zhuǎn)移的情況下，來不及逃出子母彈覆蓋范圍。這種導(dǎo)彈能得到繼續(xù)發(fā)展，足以證明這種想法確實很有吸引力，也有技術(shù)實現(xiàn)的可能。
只不過，以1996年時我國的技術(shù)水平，要短時間內(nèi)為彈道導(dǎo)彈裝備反輻射引導(dǎo)頭，就勉為其難了。
隨著我軍21世紀(jì)初引進的以色列“哈比”反雷達無人機和俄羅斯Kh-31P反輻射導(dǎo)彈到位，反輻射彈道導(dǎo)彈的研制也就被擱置了。
至今，我軍對敵方雷達系統(tǒng)的“硬”殺傷手段，主要還是“哈比”無人機、鷹擊-91反輻射導(dǎo)彈，以及退役殲-6改裝的反輻射無人機等幾種。
未來殲-16電子戰(zhàn)機入役后，初期可能還要繼續(xù)裝備“鷹擊-91”反輻射導(dǎo)彈。而2014年時據(jù)透露已經(jīng)成為國家重點項目的新型火箭發(fā)動機動力的反輻射導(dǎo)彈（珠海航展上展示的CM-102），則可能在研制成功后裝備到殲-16電子戰(zhàn)型機上，這種新型導(dǎo)彈比“鷹擊-91”輕，而射程差不多，殲-16電子戰(zhàn)型將可以攜帶更多導(dǎo)彈，硬殺傷能力更強。
硬殺傷手段在防空壓制作戰(zhàn)中固然重要，不過如果光實施硬殺傷卻不需要殲-16電子戰(zhàn)型這樣專門設(shè)計的機型。事實上，美國空軍現(xiàn)役F-16CJ“野鼬鼠”戰(zhàn)機就是在F-16 Block 50\52系列戰(zhàn)機上裝備AGM-88導(dǎo)彈和ALQ-184自衛(wèi)電子吊艙，來獵殺敵方防空系統(tǒng)的。解放軍空軍現(xiàn)役殲轟-7飛機也能攜帶自衛(wèi)電子對抗吊艙和“鷹擊91”導(dǎo)彈執(zhí)行相同任務(wù)。
而對敵方雷達進行“軟殺傷”，也就是干擾，則是在硬殺傷之外，癱瘓敵方防空系統(tǒng)的重要手段，它通�？梢杂脕頌椤坝矚遍_路，也是防空-反防空對抗中技術(shù)最復(fù)雜、最重要的一種作戰(zhàn)方式。專業(yè)的電子對抗戰(zhàn)機主要就是通過“軟殺傷”來作戰(zhàn)的。
80年代，美國空軍的EF-111和海軍的EA-6B開始裝備ALQ-99干擾裝置，成為實施“軟殺傷”、干擾敵方雷達的主要裝備，它正是傳說中在我軍雷達屏幕上制造“數(shù)百架大機群來襲”假象的那個“罪魁禍?zhǔn)住�。時至今日，最新改進型的ALQ-99F也裝備了EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機，是美國�？哲姾Ｍ庾鲬�(zhàn)行動中不可或缺的重要角色。
相比之下，我國空軍裝備的電子戰(zhàn)機就要“寒酸”得多。我軍之前裝備的運-8高新機上裝有功率強大的電子壓制設(shè)備，但是由于飛機過于龐大笨拙，無法深入敵方防空空域——即使在有電子對抗掩護的前提下，機動仍然是躲避防空導(dǎo)彈的必要動作——所以只能用來壓制敵方的空情監(jiān)視雷達，無法直接對抗防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。我海軍為了掩護對海攻擊任務(wù)，為殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機配備了兩個電子對抗吊艙，但由于殲轟-7并非專業(yè)電子戰(zhàn)機，兩個吊艙中只能一個負(fù)責(zé)接收，一個負(fù)責(zé)干擾，實際上只有一個是干擾吊艙，干擾源數(shù)量有限，不足以覆蓋所有敵方雷達可能工作的頻段，因此對抗能力也很有限。
而殲-16電子戰(zhàn)型，則可以輕松攜帶5個干擾吊艙——電子戰(zhàn)接收系統(tǒng)是裝在機內(nèi)的，不必再額外安裝吊艙。這甚至超過了EA-18G在攜帶兩個副油箱時就只能攜帶3個吊艙的水平。
在對付現(xiàn)代新型雷達，尤其是有源相控陣?yán)走_的時候，需要使用數(shù)量更多、在不同頻段工作的干擾源才能使之失效。美軍現(xiàn)役EA-18G飛機如果要對付擁有更先進雷達的對手，就需要攜帶5個吊艙，此時由于飛機尺寸重量的限制，就不能再攜帶副油箱了，因此航程顯著縮短，實戰(zhàn)中很少見到它這樣出擊。而對于機內(nèi)燃油很多，本來就不必攜帶副油箱的殲-16，就沒有這個問題，帶上5個吊艙后還可以再攜帶反輻射導(dǎo)彈和用來自衛(wèi)的空空導(dǎo)彈。從這一點上來說，殲-16倒像是“完美版咆哮者”了。
同時，據(jù)消息，殲-16電子戰(zhàn)型還有一項重要任務(wù)，就是對Link 16數(shù)據(jù)鏈實施近距離干擾。
眾所周知，由于采用了數(shù)字跳頻、跳時等多種復(fù)雜的抗干擾手段，Link 16數(shù)據(jù)鏈很難被干擾，這也是美軍將其運用在包括導(dǎo)彈制導(dǎo)、無人機控制等對安全性要求很高的領(lǐng)域的主要原因。但這種“不可干擾”只是對技術(shù)比美國低一個檔次的對手時才有效，查閱國內(nèi)公開論文，研究干擾Link 16系統(tǒng)的可以說是汗牛充棟。美國國防部也曾表示在“某些情況下”，遇到過Link16數(shù)據(jù)鏈被干擾的情況，只不過現(xiàn)在干擾LINK16依然有距離等方面的一些限制因素，還不能用地面干擾站或者大型飛機在遠距離上實施。
這就意味著具備強大機動能力和生存能力的殲-16電子戰(zhàn)型有了一項新的任務(wù)——直接突入敵防空系統(tǒng)，切斷Link 16數(shù)據(jù)鏈通信，這將讓臺灣防空導(dǎo)彈部隊陷入各自為戰(zhàn)的境地——尤其是那些等待著“基德”艦和E-2T預(yù)警機通過數(shù)據(jù)鏈提供目標(biāo)數(shù)據(jù)，而自身保持關(guān)機的“天弓”和“愛國者”系統(tǒng)的火控雷達，將不得不暴露出來，成為反輻射導(dǎo)彈的目標(biāo)。
事實上美國EA-18G“咆哮者”也擔(dān)負(fù)著通訊干擾的任務(wù)，在打擊利比亞防空系統(tǒng)的作戰(zhàn)中就發(fā)揮了作用——更早的時候，美國海軍的EA-6B對付南聯(lián)盟、伊拉克時也執(zhí)行了類似任務(wù)。
總體來看，中國對手的技術(shù)水平，遠比美國對付的那些只有70年代技術(shù)水平的弱國強大，這就讓殲-16電子戰(zhàn)型必須冒更大的風(fēng)險，必須在各方面比EA-18G更加“強悍”才能生存下來，所以我們選擇了與F-15E“攻擊鷹”一個檔次的重型多用途戰(zhàn)斗機作為平臺，而沒有選擇殲-10或者殲轟-7飛機。
當(dāng)然，由于我國在專業(yè)電子戰(zhàn)飛機方面現(xiàn)在才剛剛起步，要說殲-16電子戰(zhàn)型已經(jīng)趕上，甚至超越了EA-18G的水平，話就說得太滿了。尤其是，美國正在研制NJG吊艙，一個就能實現(xiàn)以前5個ALQ-99的功能。未來EA-18G裝備這種吊艙后，性能會有很大的提高。此外，臺灣的防空系統(tǒng)近年來也在繼續(xù)升級，很快將獲得美國提供的霍克-21導(dǎo)彈系統(tǒng)，火控系統(tǒng)升級為相控陣?yán)走_，而其自己生產(chǎn)的“海劍2”導(dǎo)彈也計劃裝備臺灣海軍許多艦艇，這種導(dǎo)彈也計劃采用小型相控陣?yán)走_。對于我國�？哲妬碚f，研制類似NJG的新型電子對抗吊艙，也將是可以預(yù)期的新動作。
干擾吊艙還只是殲-16電子戰(zhàn)型的一個方面，作為專用電子戰(zhàn)機，接收和分析敵方無線電信號的能力也至關(guān)重要。殲-16兩側(cè)翼尖上的吊艙就是類似美國EA-18G翼尖ALQ218吊艙的長基線接收測量系統(tǒng)。
可以說，殲-16電戰(zhàn)型和EA-18G看起來配置是相當(dāng)相似，只不過當(dāng)然了，“魔術(shù)人人會變，各有巧妙不同”，其中的細(xì)節(jié)差距，我們就無法詳解了。
本周末，我海軍“遼寧”號航母上，我軍第二批海航艦載飛行員著艦成功，我軍的航母距離具備實戰(zhàn)能力又近了一步。而殲-15作為與殲-16性能相似的平臺，移植殲-16電子戰(zhàn)型的相關(guān)設(shè)備，成為海軍艦載電子戰(zhàn)機是順理成章的。作為海軍艦載電子戰(zhàn)機，未來殲-15S電戰(zhàn)型將可能更強調(diào)針對“宙斯盾”系統(tǒng)的壓制，應(yīng)該會在系統(tǒng)上有所區(qū)別。對于可見的未來還沒有隱身戰(zhàn)斗機可用的我海軍艦載航空兵來說，電子戰(zhàn)機的重要性將可能比空軍更加突出。
殲-20越來越近 亞太將會更安全
周末，一架編號紅色2101的黃色飛機出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，它是殲-20戰(zhàn)斗機。此前，殲-20系列原型機的編號都是“20”開頭。前幾天，“2017”號原型機試飛現(xiàn)場有高級領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場出席儀式的照片在網(wǎng)上出現(xiàn)時，大家就猜測2017號可能是殲-20的最后一架原型機。接下來成飛很可能開始生產(chǎn)第一批正式生產(chǎn)型殲-20戰(zhàn)斗機。
著名中國軍事論壇消息“二傳手”，加拿大《漢和防務(wù)評論》雜志主編平可夫曾在今年10月預(yù)測說中國將可能在2016年開始?xì)?20戰(zhàn)斗機的批量生產(chǎn)，2017年可能出現(xiàn)第一個裝備殲-20的殲擊機團。
——幸好“平大師”這次沒有賭咒如果2015年開始量產(chǎn)殲-20他就停辦雜志什么的……
殲-20的第一架量產(chǎn)型出廠只能說明一件事——中國需要第五代戰(zhàn)斗機，一天也不愿多等！
年底將近，我們已經(jīng)到了可以回顧2015年的時候。回想一下這一年，中國的周邊局勢是更加穩(wěn)定了呢，還是更加動蕩了呢？中國所面臨的安全問題，是更輕松了呢，還是更緊迫了呢？大洋彼岸的世界第一強國，是對我們表現(xiàn)得更加友好，還是更咄咄逼人了呢？
也許，光看2015年，我們所看到的趨勢還不夠明顯，但如果我們回想2008年之前的情況�？纯串�(dāng)時的國際新聞，就能很明顯地感覺到，中國已經(jīng)走進了一個機遇和風(fēng)險并存的新時代。
一方面，隨著我國的國力增強，在很多國際問題上，我們必然要更理直氣壯地堅持自己的主張；另一方面，也是因為我們的軍事實力、政治影響力在國際上的地位還沒有趕上我們的經(jīng)濟實力，結(jié)果出現(xiàn)了很多讓人“憋氣”、“窩心”的情況。
中國的軍事力量，長期以來被一些不肯睜眼的國家，比如日本，一廂情愿地貶低。這是一件可笑而又有些無奈的事情，除非雙方打一仗——在“涼戰(zhàn)”前提下這是不大可能發(fā)生的情況。
最有意思的是，日本的“閉眼”是全國性的，就連那些搞國際政治的日本學(xué)者和原本應(yīng)該最敏感的情報界，談到中國也是“閉起眼睛瞎扯”。這一點和媒體上滿嘴“大陸吃不起茶葉蛋”，但精英階層非常清楚“打起來我們頂多堅持5天”的臺灣完全不一樣。
對于這樣的對手，只有給他們一個無法回避的事實，才能讓他們明白過來。
2010年之前，韓國總統(tǒng)李明博就是個閉著眼的典型，當(dāng)時李明博政府滿心想著要“北進統(tǒng)一”，幾乎是主動要挑起朝鮮半島的沖突。連美國當(dāng)時也就中國對朝鮮的態(tài)度和中美實力差距存在幻想。
結(jié)果就是朝鮮半島局勢一度接近爆發(fā)邊緣。
最終阻止局勢進一步升級的，不是外交官們在會議室里的唇槍舌劍，不是中國媒體的憤怒喊話，更不是美國大發(fā)慈悲，而是針鋒相對的中國黃海大規(guī)模軍事演習(xí)。
是殲-11和F/A-18E/F的長時間連續(xù)對峙，是東風(fēng)-21D試驗型導(dǎo)彈擊中靶船，是亮出長劍，冷然道：“勿謂言之不預(yù)”。
這就是所謂“無法回避”的事實，韓國看到了，韓國的態(tài)度轉(zhuǎn)變了，中國和韓國之間的事情也就好辦了。
作為一個大國，在某些情況下，退讓不能帶來尊重，反而被視為怯懦。
俄羅斯蘇-24被土耳其擊落，所有人第一時間盤點土俄在敘利亞周邊的軍事實力，認(rèn)為土耳其不虛。普京把S-400部署到了敘利亞，普京不理會土耳其的抗議猛烈轟炸土敘邊境……在“涼戰(zhàn)”環(huán)境下，土耳其雖然實際上對俄羅斯有局部優(yōu)勢，但俄羅斯防空導(dǎo)彈的存在和強硬的態(tài)度所表現(xiàn)出來“不惜一戰(zhàn)”的決心卻是土耳其“無法忽視”的，結(jié)果土耳其退讓了。
這就是在冷戰(zhàn)時代屢見不鮮的“堅定的意志”——也說就是西方常說的“瞪眼比賽”，誰先眨眼誰輸——但事實上大國和小國的瞪眼比賽，總是大國贏；而大國和大國的瞪眼比賽，也往往是實力強者贏�？梢姡趪H政治危機中，意志的堅定程度，和“能夠展示出來的實力”成正比——請注意，這里沒有人會計算你的“戰(zhàn)爭潛力”，人口再多、國家再富、工業(yè)實力再強，如果不能以某種只要登場就能在國際新聞中占據(jù)頭條的方式表示出來，那對于解決政治危機，就沒有意義。
國際斗爭中有很多武器裝備在扮演“不可忽視的實力”的角色，比如戰(zhàn)略轟炸機、航空母艦、以及——最先進的戰(zhàn)斗機。相比之下，洲際導(dǎo)彈、戰(zhàn)略核潛艇卻不在此列，因為這些“末日兵器”在真正使用之前，永遠要保持低調(diào)。
而殲-20就是這樣一件“不能忽視的實力”。從這個意義上來說，我們真的是一天也不能等了。
發(fā)表于 2015-12-28 23:43:28
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