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標(biāo)題: 中國建成南海“島礁空港” 可起降大型運輸機(圖) [打印本頁]

作者: PARADISEBIRD 時間: 2016-1-4 08:09
標(biāo)題: 中國建成南�！皪u礁空港” 可起降大型運輸機(圖)

永暑礁照片顯示機場已竣工

永暑礁位置

原標(biāo)題：永暑礁機場建成試飛，對中國守護南海意味著什么？

來源：中國國際廣播電臺 “環(huán)球銳評”公眾號

飛機頻繁起降，運送人員；艦船時�？扛郏b卸物資……這樣的場景，即將成為南沙群島永暑礁上的“新常態(tài)”。

近日，南沙群島永暑礁新建機場竣工后，中方對機場進行了校驗試飛，卻遭到越南的無理質(zhì)疑。1月2日，外交部發(fā)言人華春瑩就此表示，中國政府征用民航飛機對該機場進行校驗試飛，旨在測試該機場設(shè)施是否符合民用航空標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)活動完全是中方主權(quán)范圍內(nèi)的事情。中方不接受越方的無理指責(zé)。

此番表態(tài)傳遞了兩層含義：其一，永暑礁已成為南海最重要的“島礁空港”；其二，中方在南海的正常建設(shè)和活動不會受到外界的制約。

中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設(shè)，已完成陸域吹填工程，機場、碼頭等配套設(shè)施正在逐步竣工。《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站猜測，永暑礁上的跑道長約3100米，部分區(qū)域還涂上了直升機起降點……中國將利用這些設(shè)施在空中巡視南海。

可以說，南海島礁機場的建成，可大幅改善島礁駐守人員的生活和交通條件。另外，海警執(zhí)法巡邏機和軍用飛機，可將永暑礁作為“海上前進基地”，對南海島礁和敏感海域進行常態(tài)化巡航。一旦中外漁船、商船在南海遇險，空中救援力量也可以盡快抵達實施營救�？傊�，“島礁空港”的建成，是中國強化對南海管控和治理的直接體現(xiàn)，凸顯了中國在南海的“主人角色”。

中方證實永暑礁跑道竣工，就是向外界表明，“中國力量”不會在南海上空缺位。

運-8

目前，多國軍機正覬覦南�？沼颍悍坡少e已開始從韓國接收F/A-50輕型戰(zhàn)機，聲稱將用于南海；越南公布了用于監(jiān)控南海的HS-6L型高空長航時無人機；美軍P-8A反潛機、B-52H轟炸機時不時竄入南海搗亂……如果放任外軍戰(zhàn)機、無人機、反潛機和轟炸機在南海肆意挑釁，無疑會對中國守島護礁人員和相關(guān)設(shè)施構(gòu)成威脅。

所以，中國必須要在南海部署“能看家，可常駐”的空中力量，而永暑礁跑道正是這一戰(zhàn)略訴求的直接體現(xiàn)。超過3000米的跑道，可供大中型運輸機起降。一旦南海風(fēng)云突變，中國軍隊可隨時出動運輸機，向島礁上增派作戰(zhàn)人員、防空/反艦導(dǎo)彈，快速強化防守兵力。

《簡氏》公布的永暑礁建設(shè)情況照片

另外，以運-8為平臺改進而來的巡邏機、警戒機、預(yù)警機和反潛機，也可以借助永暑礁的跑道設(shè)施巡航南海全域，更好地配合海軍054A護衛(wèi)艦、052C/D“中華神盾”驅(qū)逐艦等主戰(zhàn)艦艇，保護南海�？沼虻陌踩�在戰(zhàn)時，甚至不排除殲-10、殲-11和殲轟-7戰(zhàn)機利用永暑礁跑道奪取南海制空權(quán)、制海權(quán)。

所以，島礁航空設(shè)施是中國守護南海戰(zhàn)略利益、拓展安全空間的基石；永暑礁機場建成試飛，對中國守護南海利益可謂意義重大！

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