中國(guó)人創(chuàng)造了哪些工程奇跡，還是長(zhǎng)城、大運(yùn)河？或者是紅旗渠、南京長(zhǎng)江大橋？不要停留在過(guò)去了，來(lái)看看當(dāng)代中國(guó)的工程奇跡吧！
NO.1 杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是連接長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)樞紐。大橋工程全長(zhǎng)36km，是當(dāng)時(shí)世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋。該橋于2003年11月4日開(kāi)工建設(shè)，2008年5月1日建成通車(chē)。
NO.2 掛壁公路
掛壁公路是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的，我國(guó)一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱(chēng)為“第九大奇跡”、“世界最險(xiǎn)要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。
NO.3 終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道國(guó)家高速公路包頭至茂名線(xiàn)控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長(zhǎng)18.02公里，雙洞共長(zhǎng)36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，中國(guó)公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。
其中為緩解駕駛員視覺(jué)疲勞，保證行車(chē)安全，特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶，值得一去。
NO.4 矮寨大橋
位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。
矮寨盤(pán)山公路
矮寨盤(pán)山公路，為國(guó)道319干線(xiàn)（舊稱(chēng)湘川公路）公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，近坡頂處有一公路天橋，全國(guó)罕見(jiàn)。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開(kāi)路先鋒”銅像。
NO.5 天門(mén)山盤(pán)山公路
張家界天門(mén)山盤(pán)山公路有“通天大道”之稱(chēng)，盤(pán)山公路全長(zhǎng)10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計(jì)99個(gè)彎，180度急彎此消彼長(zhǎng)，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。
NO.6 塔里木沙漠公路
南北貫穿號(hào)稱(chēng)“死亡之�！钡乃死敻纱笊衬�，對(duì)于渴望穿越塔里木沙漠的游客來(lái)說(shuō)，塔里木沙漠公路無(wú)疑是提供了最好的條件，自駕車(chē)穿越整個(gè)沙漠，耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右，沿途可看見(jiàn)奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
NO.7 入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。尤其是川藏線(xiàn)，可謂是中國(guó)的景觀大道。
NO.8 蘇花公路
是臺(tái)灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺(tái)九線(xiàn)的一段，北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)，南方終點(diǎn)是花蓮縣花蓮市，臨海道路全長(zhǎng)118公里，大致依海岸線(xiàn)修筑，間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。
NO.9 二十四道拐
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