昨天，有消息稱，政府宣布自4月份起對部分基本商品停收10%的商品和服務稅（GST），這讓企業(yè)措手不及。
巴布亞新幾內(nèi)亞制造商委員會首席執(zhí)行官切·斯科維爾（Chey Scovell）昨日直言不諱地告訴《信使報》(Post-Courier)，這是一個倉促的決定，因為他們還沒有看到新降價的任何細節(jié)，他們感到驚訝。
斯科維爾表示，企業(yè)普遍認為，這是一個倉促的決定，需要回答許多關于如何管理的問題。
他說，人們普遍認為稅收太高，尤其是服務稅，但他們應該降低工人的稅率，而不是降低商品及服務稅。
“暫停工資稅六個月將極大地增加可支配收入和消費者支出（如果向工人支付同等的稅額），”他說。
巴布亞新幾內(nèi)亞工商會昨天也告訴《信使報》，關于如何管理這一問題仍未得到回答。
PNGCCI主席伊恩·塔魯特說，在零售和商戶層面實施這一決定的實際可操作性尚不清楚。
塔魯?shù)賮喯壬岢觯櫩腿绾沃浪麄兪欠駴]有支付政府批準的商品及服務稅，國家或IRC將如何強制商家遵守這一規(guī)定，以確保零售商不會對這些特定商品收取商品及服務稅。
“在為國家創(chuàng)收的同時，幫助我們的人民度過難關的一個更公平、更不復雜的方法是降低工資稅，增加商品及服務稅。
“這樣，我們的人民有更多的錢可以花，每個人都公平地為稅收做出貢獻，”他說。
他說：例如，一個大型超級市場需要重寫其軟件程序，以配合實行不同種類的商品征收不同的商品及服務稅。同樣，以10%的舊利率購買的股票會發(fā)生什么。
“需要下調(diào)到新的價格嗎？”莫爾茲比港工商會主席里奧·菲奧科（Rio Fiocco）表示：“一家在村里經(jīng)營小商店的中小企業(yè)如何計算出不同商品的GST費用�！�
這一呼吁也得到了獨立的消費者和競爭委員會專員保盧斯·艾因的支持。
艾因表示，雖然他完全支持政府的這一決定，但他強調(diào)，實施、執(zhí)行和確保遵守將非常困難。
與此同時，彪馬能源公司國家經(jīng)理胡拉·托科姆說，商品及服務稅的降低對所有客戶和公眾來說都是一個受歡迎的解脫。
“燃料在任何企業(yè)中都是一個重要的成本組成部分，因此當燃料價格根據(jù)全球油價上漲時，企業(yè)都難以消化增加的成本，”他說。
“這導致許多公司通過商品和服務的更高價格最終將成本轉嫁給消費者來補償成本上升�！�
“降低商品及服務稅對業(yè)界沒有多大好處，但對消費者卻有很大好處。我們作為商品及服務稅收取的任何費用，都通過商品及服務稅匯款轉給政府�！�
“政府推動經(jīng)濟活動和支持社區(qū)的另一條途徑是將汽油消費稅從每升62托埃降低到相當于柴油的23托埃，這也將對我們廣大農(nóng)村人口的生活產(chǎn)生更大的影響。”
