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標題: 今天，滴滴、Uber合并！背后真相讓所有人懵了! [打印本頁]

作者: PARADISEBIRD 時間: 2016-8-2 20:00
標題: 今天，滴滴、Uber合并！背后真相讓所有人懵了!

一

傳言、辟謠、再傳言、再辟謠。。。。

又是一次千呼萬喚始出來！

網約車合法化沒幾天，就在星期一，一個大新聞向所有乘客襲來！

滴滴、Uber確認合并，估值350億美金！

塵埃落定！

這下，曾被柳青、柳甄矢口否認的Uber中國和滴滴的合作迷霧終于成為了現(xiàn)實！

二

Uber中國和滴滴，在一起了！

這次是真的了！

據近Uber的可靠消息源告知：Uber已內部發(fā)郵件，通知：Uber中國和滴滴的合作已正式達成。但文中未詳細說明合作形式，知情人亦告知：發(fā)可以但不要說太多。

北京時間8月1日，一封疑似Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)表在個人博客上的公開信被泄露。

喔，和我一樣，您也是半個英文盲？別急，有好事之徒早已經翻譯了。核心內容如下：

今年，將打算讓優(yōu)步中國（UberChina）與滴滴出行進行合并。

優(yōu)步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強大，我對此毫不懷疑。這也是我為何對公司的未來感到如此興奮的原因，無論是在一直對打車應用產業(yè)創(chuàng)新開放的中國市場，還是全球市場，乘車分享正成為汽車所有權值得信賴的可替代選擇。

彭博社最先發(fā)聲，稱：

Uber將把中國業(yè)務與的滴滴出行進行合并。合并后的打車公司的估值為 350 億美元。Uber在華子公司優(yōu)步中國的投資者將獲得合并后公司20%的股權。
滴滴出行將以 680 億美元的估值向Uber投資 10 億美元。

隨后，華爾街日報也對該消息予以證實，并稱：

消息最早可能在周一公布。做為股權互換協(xié)議的一部分，Uber將成為合并后公司的最大股東。

三

為啥滴滴和Uber要合并？

內參君認為，最大原因，應該在于如果再不合并，兩家大佬比賽著給乘客補貼，補得快受不了了！“客官，趕緊坐我的車”，這補貼的錢燒得大火熊熊，燒得不計成本，接下來可能內囊都要翻出來了！

所以，據說，2016新年后，就有數名機構投資者正在推動Uber(中國)和滴滴握手言和，并停止無止境的補貼大戰(zhàn)。

停止價格大戰(zhàn)，估計是兩家合并的最重要原因。

否則，這一仗打下去，沒有盡頭。雙方互相掐脖子，誰也掐不死誰，這場看不到盡頭的纏斗最后，可能是兩敗俱傷。

四

不過，其實吃瓜群眾不必要為他們分久必合、合久必分唏噓。其實，滴滴和Uber，本是同根生，原是一家人！

柳青——滴滴總裁，是柳傳志的女兒！

柳甄——Uber中國區(qū)戰(zhàn)略負責人，是柳傳志的侄女！

也就是說，搞來搞去，這兩家公司最高層，原本都是柳傳志的下一代，都是老柳家的人！柳甄喊柳青堂姐，柳青喊柳甄堂妹，柳青喊柳傳志爹爹，柳甄喊柳傳志伯伯。

柳青、柳甄二人，不但中文名很容易混淆，英文名也很容易混淆。柳青的英文名字是Jean，柳甄的英文名是Jen。

兩個人成長經歷也高度相似。柳青從北大計算機專業(yè)本科畢業(yè)后，在哈佛大學攻讀管理學碩士學位，而后進入高盛從事投行工作，2014年7月進入滴滴擔任首席運營官（COO）；柳甄從人民大學法律專業(yè)畢業(yè)后，在加州伯克利大學完成深造，而后加入硅谷一家律師事務所，2015年4月加盟Uber，任中國區(qū)戰(zhàn)略負責人。

更神奇的是，柳傳志——聯(lián)想創(chuàng)始人，則控股了神州專車。

所以，2015年的專車市場流傳這樣一個段子：柳傳志的女兒柳青是滴滴快的總裁，侄女柳甄是Uber中國區(qū)戰(zhàn)略負責人，最后，柳傳志自己的聯(lián)想，則是神州租車的大股東。

也就是說，柳家一門幾乎包攬了專車市場前幾大份額。

所以，柳傳志家真是搞了一個穩(wěn)賺不賠的投資啊。無論滴滴、Uber還是神州專車哪家贏了，都是他們柳家贏了。

三國殺其實是一家人！

五

這幾天，老柳家估計樂翻天了！

為什么？

因為網約車合法化了！

7月27日網約車新政出臺，私家車可以成為網約車，從事專車運營，此外，政府還鼓勵私人小客車合乘。

網約車方便、舒適、服務態(tài)度好，但是專車司機開車總是躲躲閃閃、畏畏縮縮，比如，機場不敢靠近，車站不敢靠近，遇到警察繞著走。問他們?yōu)槭裁�，才知道，喔，專車原來還是非法的！

現(xiàn)在，網約車終于合法了，無論是滴滴、Uber，還是神州，估值估計要蹭蹭往上漲！

滴滴、Uber、神州，誰贏誰輸都無所謂了，只要網約車贏了，就行。肉總是爛在柳家自己鍋里了！

預先埋伏在網約車市場，然后乘勢而上，賺得個缽滿盆滿！

這就是眼光，這就是格局��！

不得不佩服老柳這一家子的遠見！

六

滴滴快的合并之后，與Uber、神州專車一起形成中國內地專車市場的三國殺之勢�，F(xiàn)在，滴滴和Uber合并了，江湖上的大佬，就剩下了柳傳志的聯(lián)想控制的51%股份的神州專車了。

下一步，如果滴滴又和神州合并了，內參君也不會覺得驚訝！

未來，中國內地出行市場或許將成為一個獨頭蒜，這也不是不可能的！

但一家獨大，總讓人有些不好的感覺——這會不會形成新的壟斷？

而一旦壟斷來了，是不是店大欺客的時候，就離我們不遠了？

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